Comité de Operaciones de Tránsito – 20 oct 2026
Qué se decidió
El comité escuchó las preocupaciones de los residentes sobre una ordenanza propuesta que restringiría el acceso en las calles Noyes y Cypress durante las horas de llegada y salida de la escuela. Los integrantes votaron por unanimidad no recomendar la ordenanza tal como está escrita y la remitieron al Abogado de la Ciudad. El comité también hizo varias recomendaciones sobre señales para peatones, cruces peatonales y letreros.
Mostrar las 10 votaciones en orden
- Aprobado Se aprobaron las actas de la reunión del 15 de septiembre de 2026 por consentimiento unánime. página 1 de las actas (se abre en una pestaña nueva)
- Sobre la mesa Se dejó pospuesta (tabled) la revisión de los datos de accidentes de tránsito de toda la ciudad de septiembre de 2026 hasta la reunión de noviembre. página 1 de las actas (se abre en una pestaña nueva)
- Remitido Votó por unanimidad no recomendar la ordenanza tal como está escrita y la remitió al Abogado de la Ciudad para revisar su redacción, con una solicitud de considerar si una ordenanza es el mecanismo adecuado. página 3 de las actas (se abre en una pestaña nueva)
- Aprobado Se aprobó por unanimidad una moción para tomar nota de las preocupaciones y no instalar una luz peatonal intermitente en Rumford y Centre Street hasta que se establezcan una política de cruces peatonales y una fuente de financiamiento. página 3 de las actas (se abre en una pestaña nueva)
- Recomendado Recomendó que los peatones que crucen Centre Street para llegar a la escuela usen la intersección de Centre/N Spring, donde hay un guardacruces durante las horas en que los estudiantes van caminando a la escuela. página 4 de las actas (se abre en una pestaña nueva)
- Aprobado Se aprobó por unanimidad una moción para mantener la fase peatonal simultánea en Centre Street y Green Street, y recomendar un intervalo peatonal adelantado una vez instalado el nuevo controlador. página 4 de las actas (se abre en una pestaña nueva)
- Demers aceptó mejorar los letreros desteñidos del cruce peatonal de South Street en Wilson Ave. página 4 de las actas (se abre en una pestaña nueva)
- Se acordó que en el futuro se podría considerar un cruce peatonal en Abbott Road en Loon Ave, junto con el programa anual de pavimentación. página 5 de las actas (se abre en una pestaña nueva)
- Se acordó que ya hay letreros adecuados y no se recomendó instalar un letrero adicional en Little Pond Road antes de Auburn Street. página 5 de las actas (se abre en una pestaña nueva)
- No se recomendó un cruce peatonal en Bow Street en Rockingham Street. página 5 de las actas (se abre en una pestaña nueva)
- Remitido Ordenanza para restringir el acceso durante la llegada y salida de la escuela en las calles Noyes y Cypress Votó por unanimidad no recomendar la ordenanza tal como está escrita y la remitió al Abogado de la Ciudad para revisar su redacción, con una solicitud de considerar si una ordenanza es el mecanismo adecuado. página 3 de las actas (se abre en una pestaña nueva)
También se votó
- Aprobado Se aprobaron las actas de la reunión del 15 de septiembre de 2026 por consentimiento unánime. página 1 de las actas (se abre en una pestaña nueva)
- Sobre la mesa Se dejó pospuesta (tabled) la revisión de los datos de accidentes de tránsito de toda la ciudad de septiembre de 2026 hasta la reunión de noviembre. página 1 de las actas (se abre en una pestaña nueva)
- Aprobado Se aprobó por unanimidad una moción para tomar nota de las preocupaciones y no instalar una luz peatonal intermitente en Rumford y Centre Street hasta que se establezcan una política de cruces peatonales y una fuente de financiamiento. página 3 de las actas (se abre en una pestaña nueva)
- Recomendado Recomendó que los peatones que crucen Centre Street para llegar a la escuela usen la intersección de Centre/N Spring, donde hay un guardacruces durante las horas en que los estudiantes van caminando a la escuela. página 4 de las actas (se abre en una pestaña nueva)
- Aprobado Se aprobó por unanimidad una moción para mantener la fase peatonal simultánea en Centre Street y Green Street, y recomendar un intervalo peatonal adelantado una vez instalado el nuevo controlador. página 4 de las actas (se abre en una pestaña nueva)
- Demers aceptó mejorar los letreros desteñidos del cruce peatonal de South Street en Wilson Ave. página 4 de las actas (se abre en una pestaña nueva)
- Se acordó que en el futuro se podría considerar un cruce peatonal en Abbott Road en Loon Ave, junto con el programa anual de pavimentación. página 5 de las actas (se abre en una pestaña nueva)
- Se acordó que ya hay letreros adecuados y no se recomendó instalar un letrero adicional en Little Pond Road antes de Auburn Street. página 5 de las actas (se abre en una pestaña nueva)
- No se recomendó un cruce peatonal en Bow Street en Rockingham Street. página 5 de las actas (se abre en una pestaña nueva)
Agenda
La agenda no está registrada aquí. Puede estar en el archivo de agendas y actas de la ciudad (se abre en una pestaña nueva).
Términos usados aquí
- TPAC
- Comité Asesor de Política de Transporte, que asesora al Concejo Municipal sobre transporte, con subcomités sobre ciclismo y peatones y sobre transporte público.
- pospuesto (tabled)
- Dejado de lado mediante una votación, para tratarlo más adelante. Un asunto pospuesto vuelve cuando la junta vota para retomarlo.
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Sobre esta página
Resumen escrito con inteligencia artificial (IA) a partir de las actas de la ciudad (se abre en una pestaña nueva). Verificado en parte con el PDF de la ciudad. Traducido automáticamente con IA del resumen en inglés; puede tener errores. Revise el original antes de basarse en él. Cómo se verifican los resúmenes
El texto completo está en el PDF de la ciudad; el enlace está abajo.
Actas publicadas en el sitio web de la ciudad (PDF, 533 KB, en inglés). Copia guardada (se abre en una pestaña nueva), guardada el .
Sabemos de esta reunión por sus actas en el Centro de Archivos de la Ciudad de Concord (se abre en una pestaña nueva). Concord Publick la registró por primera vez el .